अनुकूलित ऑटोमोटिव मुद्रांकन भाग

विवरण

टर्बोचार्जर कैसे काम करता है

इंजन निकास गैस की जड़त्वीय गति का उपयोग टर्बोचार्जर द्वारा टरबाइन कक्ष के अंदर टरबाइन को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है। समाक्षीय प्ररित करनेवाला टरबाइन द्वारा संचालित होता है। सिलेंडर के अंदर हवा पर दबाव डालते हुए, प्ररित करनेवाला चलता है और एयर फिल्टर पाइप से हवा को संपीड़ित करता है। इंजन की गति में वृद्धि के साथ टरबाइन और निकास गैस डिस्चार्ज गति दोनों में वृद्धि होती है। प्ररित करनेवाला द्वारा अधिक हवा को सिलेंडर में संपीड़ित किया जाता है। बढ़ते वायु दबाव और घनत्व के कारण अधिक ईंधन जलाया जा सकता है। ईंधन में तदनुरूप वृद्धि के साथ इंजन की आउटपुट पावर को बढ़ाया जा सकता है। टर्बोचार्जर इंजन आउटपुट को बढ़ाने के साथ-साथ प्रदूषण और ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, समकालीन ऑटोमोबाइल में उन पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है।

टर्बोचार्जर के पीछे का विचार इंजन के सेवन की मात्रा बढ़ाने के लिए हवा को संपीड़ित करना है और इस प्रकार इंजन के प्रदर्शन को बढ़ावा देना है। विशेष रूप से, टरबाइन कक्ष में टरबाइन को इंजन से निकलने वाली निकास गैस की जड़त्वीय गति का उपयोग करके टर्बोचार्जर द्वारा संचालित किया जाता है। समाक्षीय प्ररित करनेवाला टरबाइन द्वारा संचालित होता है। एयर फिल्टर पाइप से हवा को सिलेंडर में प्रवेश करने से पहले प्ररित करनेवाला द्वारा संपीड़ित, परिवहन और दबाव डाला जाता है। हवा के घनत्व और दबाव को बढ़ाकर, यह प्रक्रिया न केवल इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाती है बल्कि इंजन को गैसोलीन को अधिक प्रभावी ढंग से जलाने में सक्षम बनाकर बिजली उत्पादन को भी बढ़ाती है।

टर्बोचार्जर डिज़ाइन में एक इंटरकूलर भी शामिल है, जो संपीड़ित हवा को परिवेश के तापमान तक ठंडा करता है क्योंकि संपीड़न के दौरान हवा गर्म हो जाती है। ठंडी हवा घनी होती है और इंजन में अधिक हवा डालने के उद्देश्य से काम करती है, जिससे इंजन के प्रदर्शन में और सुधार होता है। इसके अलावा, टर्बोचार्जिंग तकनीक में कुछ जटिल घटक और सिस्टम भी शामिल होते हैं, जैसे इंटरकूलर, एग्जॉस्ट वाल्व आदि। इन घटकों और सिस्टम को टर्बोचार्जर के प्रभावी संचालन और इंजन प्रदर्शन के अनुकूलन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।