अनुकूलित ऑटोमोटिव मुद्रांकन भागों

विवरण

टर्बोचार्जर कैसे काम करता है?

इंजन से निकलने वाली गैस के जड़त्वीय संवेग का उपयोग टर्बोचार्जर द्वारा टर्बाइन कक्ष के अंदर टर्बाइन को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है। समाक्षीय प्ररितक टर्बाइन द्वारा संचालित होता है। सिलेंडर के अंदर हवा पर दबाव डालकर, प्ररितक गति करता है और वायु फ़िल्टर पाइप से हवा को संपीड़ित करता है। इंजन की गति बढ़ने के साथ-साथ टर्बाइन और निकास गैस की गति दोनों बढ़ती हैं। प्ररितक द्वारा सिलेंडर में अधिक हवा संपीड़ित की जाती है। बढ़े हुए वायु दाब और घनत्व के कारण अधिक ईंधन जलाया जा सकता है। ईंधन में इसी वृद्धि के साथ इंजन की उत्पादन शक्ति भी बढ़ाई जा सकती है। टर्बोचार्जर प्रदूषण और ईंधन की खपत को कम करते हुए इंजन का उत्पादन बढ़ा सकते हैं। परिणामस्वरूप, समकालीन ऑटोमोबाइल में इन पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है।

टर्बोचार्जर का उद्देश्य इंजन की अंतर्ग्रहण मात्रा बढ़ाने और इस प्रकार इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए हवा को संपीड़ित करना है। विशेष रूप से, टर्बोचार्जर इंजन से निकलने वाली निकास गैस के जड़त्वीय संवेग का उपयोग करके टरबाइन कक्ष में स्थित टरबाइन को गति प्रदान करता है। समाक्षीय प्ररितक टरबाइन द्वारा संचालित होता है। एयर फिल्टर पाइप से निकलने वाली हवा को सिलेंडर में प्रवेश करने से पहले प्ररितक द्वारा संपीड़ित, परिवहन और दाबित किया जाता है। हवा के घनत्व और दाब को बढ़ाकर, यह प्रक्रिया न केवल इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाती है, बल्कि इंजन को गैसोलीन को अधिक प्रभावी ढंग से जलाने में सक्षम बनाकर शक्ति उत्पादन को भी बढ़ाती है।

टर्बोचार्जर डिज़ाइन में एक इंटरकूलर भी शामिल होता है, जो संपीड़ित हवा को परिवेश के तापमान तक ठंडा करता है क्योंकि संपीड़न के दौरान हवा गर्म हो जाती है। ठंडी हवा सघन होती है और इंजन में अधिक हवा को धकेलने का काम करती है, जिससे इंजन का प्रदर्शन और बेहतर होता है। इसके अलावा, टर्बोचार्जिंग तकनीक में कुछ जटिल घटक और प्रणालियाँ भी शामिल होती हैं, जैसे इंटरकूलर, एग्जॉस्ट वाल्व, आदि। ये घटक और प्रणालियाँ टर्बोचार्जर के प्रभावी संचालन और इंजन के प्रदर्शन के अनुकूलन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।