नई आगमन चीन कस्टम OEM ODM स्टेनलेस स्टील धातु मुद्रांकन भाग रेलिंग बेस प्लेट कवर

संक्षिप्त वर्णन:

सामग्री- स्टेनलेस स्टील रॉड 6.0 मिमी

लंबाई-120 मिमी

चौड़ाई-58 मिमी

फिनिश-पॉलिशिंग

अनुकूलित स्टेनलेस स्टील यू-आकार के बोल्ट के संबंधित उत्पाद की लंबाई और रॉड बाहरी व्यास ग्राहक के चित्र और बजट आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, और निर्माण इंजीनियरिंग स्पेयर पार्ट्स के क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।

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उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

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विवरण

प्रतिरूप संख्या एक्सजेड0014
प्रक्रिया प्रगतिशील
उद्योग धातु मुद्रांकन भागों
सहिष्णुता 0.1 मिमी
स्वनिर्धारित स्वनिर्धारित
नाम टर्बोचार्जर उच्च गुणवत्ता वाले कस्टम नली क्लैंप
आकार स्वनिर्धारित
काम मुद्रांकन
सतह खत्म बिजली से सोनाचांदी चढ़ाना
डिलीवरी का समय 30 दिन
कंपनी का स्थान निंगबो
परिवहन पैकेज पीपी बैग/दफ़्ती या ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार
प्रमाणपत्र ISO9001 2015
मूल निंगबो उत्पादन क्षमता
धातु मुद्रांकन प्रक्रिया 50000 पीस/माह

कैसे काम करना?

टर्बोचार्जर कैसे काम करता है?

टर्बोचार्जर मुख्य रूप से एक कंप्रेसर और एक टरबाइन से बना होता है, दोनों एक ड्राइव शाफ्ट से जुड़े होते हैं, टरबाइन का सेवन पोर्ट निकास मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है, निकास पोर्ट निकास पाइप से जुड़ा होता है; कंप्रेसर का एयर इनलेट सेवन पाइप से जुड़ा होता है, निकास पोर्ट सेवन मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है। (टर्बोचार्जर ब्रैकेट)

इंजन से निकलने वाली गैस द्वारा टर्बाइन पर प्रभाव डाला जाता है, जिससे उच्च गति पर संचालन होता है, और साथ ही यह कोएक्सियल कंप्रेसर को उच्च गति पर संचालित करने के लिए प्रेरित करता है, और संपीड़ित हवा को सिलेंडर में धकेल दिया जाता है। (एक्चुएटर हीट शील्ड)

टर्बोचार्जर से लैस इंजन का लाभ यह है कि यह इंजन विस्थापन बढ़ाए बिना इंजन के टॉर्क और शक्ति को बहुत बढ़ा सकता है। समान विस्थापन वाले इंजन के लिए, टर्बोचार्जर से लैस इंजन की शक्ति बिना टर्बोचार्जर वाले इंजन की तुलना में लगभग 40% अधिक होती है, इसलिए टर्बोचार्जर का अब व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। (टर्बाइन गैस्केट)

कार्य प्रक्रिया के दौरान, टरबाइन मुख्य रूप से इंजन द्वारा उत्सर्जित निकास गैस ऊर्जा का उपयोग कंप्रेसर को संचालित करने और अंतर्ग्रहण वायु पर दबाव डालने के लिए करता है, जिससे मूलतः इंजन की शक्ति प्रभावित नहीं होती है, और त्वरण निरंतरता अच्छी रहती है। लेकिन इसमें एक नुकसान भी है। जब इंजन कम गति पर चल रहा होता है, तो टर्बोचार्जर समय पर हस्तक्षेप नहीं कर पाता है, और एक निश्चित हिस्टैरिसीस होता है। इस घटना को टर्बो लैग (तेल विक्षेपक/तेल बाधक/तेल फ़्लिंगर) कहा जाता है।

मुद्रांकन प्रसंस्करण

1. सामग्री, उत्पाद संरचना आदि के अनुसार विरूपण क्षतिपूर्ति की मात्रा निर्धारित करें।

2. मुआवजे की राशि के अनुसार, मोल्ड को तैयार या अर्ध-तैयार उत्पादों को बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

3. अर्द्ध-तैयार उत्पादों को तैयार उत्पादों में परिवर्तित करना।

4. दोषपूर्ण घटनाओं में दरारें, झुर्रियाँ, खिंचाव, असमान मोटाई, गैर-गठन आदि शामिल हैं। टैपिंग और थ्रेड प्रसंस्करण:

5. आंतरिक धागे के लिए नीचे के छेद का व्यास और गहराई पहले ड्रिल की जाती है (नीचे के छेद का आकार धागा विनिर्देश के अनुसार निर्धारित किया जाता है); बाहरी धागे के लिए, बाहरी सर्कल को पहले धागे के बड़े व्यास पर संसाधित किया जाता है (आकार धागा विनिर्देश के अनुसार निर्धारित किया जाता है)।

6. धागा प्रसंस्करण: आंतरिक धागों को टैप करने के लिए संगत ग्रेड के टैप का उपयोग करें; बाहरी धागों को धागा कटर या डाई सेट के साथ घुमाएं।

7. प्रतिकूल घटनाओं में गड़बड़ धागे, असंगत आयाम, अयोग्य धागा गेज निरीक्षण आदि शामिल हैं।

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